חזור
חזור לראש הדף
false
NISSAN QASHQAI מנועים
נסיעה שקטה כמו ברכב חשמלי
חוויית הנסיעה בקשקאי e-POWER ההיברידי היא נוחה במיוחד, אפילו בזמן האצה חזקה או בנסיעה בכביש המהיר. בתא הנוסעים נשמר שקט מדהים, כמעט כמו ברכב חשמלי.
נסיעה חסכונית ויעילה
מנוע e-POWER ההיברידי מאפשר לחסוך יותר דלק בנסיעות היומיות, ובכך תורם להפחתת עלויות ולצמצום פליטות ה-CO2. בנסיעה עירונית, מדובר בעד 50% חיסכון בצריכת הדלק*.
* דגם e-POWER בהשוואה למנוע Mild-Hybrid עם 156 כ"ס, לפי תקן WLTP לנסיעה עירונית במהירות נמוכה.
חוויית נסיעה היברידית, ללא גבולות
בקשקאי ההיברידי תוכלו לנסוע עד 1,200 ק"מ בתדלוק אחד*. מערכת e-POWER מאפשרת לכם ליהנות מנהיגה חשמלית עוצמתית עם הנוחות של מנוע בנזין.
*צריכת דלק משולבת לפי נתוני יצרן.
דוושת e-Pedal
דוושת e-Pedal מאפשרת לכם להאיץ ולהאט בקלות באמצעות דוושה אחת בלבד, במהירות נסיעה מעל 10 קמ"ש. פתרון אידיאלי לנסיעה בפקק הדורשת עצירות תכופות. את דוושת הבלם תצטרכו להפעיל רק עבור בלימה חזקה יותר כשתרצו לעצור עצירה מלאה.
מנוע טורבו בנזין mild hybrid
1.3
ליטר
הספק מרבי
156
כ"ס
צריכת דלק משולבת
6.4
ליטר/100 ק"מ
השוואת מנועים
השוואת מנועים
| נושא | מנוע MILD HYBRID | מנוע היברידי e-POWER |
|---|---|---|
| איך המנוע עובד? | מנוע טורבו בנזין נתמך על ידי סוללה בעת האצה. | שילוב של מנוע טורבו בנזין המטעין את הסוללה ומנוע חשמלי המניע את הגלגלים. |
| מה מניע את הגלגלים? | מנוע בנזין | מנוע חשמלי |
| כיצד הסוללה נטענת? | נטענת במהלך הנהיגה באמצעות אנרגיית בלימה מתחדשת | נטענת במהלך הנהיגה הודות למנוע בנזין ואנרגיית בלימה מתחדשת |
| האם נדרש למלא דלק? | כן | כן |
| מהי חוויית הנהיגה? | סיוע של המומנט עם תגובתיות בהאצה | מומנט מיידי באמצעות המנוע החשמלי |
| נושא | מנוע MILD HYBRID | מנוע היברידי e-POWER |
|---|---|---|
| איך המנוע עובד? | מנוע טורבו בנזין נתמך על ידי סוללה בעת האצה. | שילוב של מנוע טורבו בנזין המטעין את הסוללה ומנוע חשמלי המניע את הגלגלים. |
| מה מניע את הגלגלים? | מנוע בנזין | מנוע חשמלי |
| כיצד הסוללה נטענת? | נטענת במהלך הנהיגה באמצעות אנרגיית בלימה מתחדשת | נטענת במהלך הנהיגה הודות למנוע בנזין ואנרגיית בלימה מתחדשת |
| האם נדרש למלא דלק? | כן | כן |
| מהי חוויית הנהיגה? | סיוע של המומנט עם תגובתיות בהאצה | מומנט מיידי באמצעות המנוע החשמלי |
| נושא | מנוע MILD HYBRID | מנוע היברידי e-POWER |
|---|---|---|
| איך המנוע עובד? | מנוע טורבו בנזין נתמך על ידי סוללה בעת האצה. | שילוב של מנוע טורבו בנזין המטעין את הסוללה ומנוע חשמלי המניע את הגלגלים. |
| מה מניע את הגלגלים? | מנוע בנזין | מנוע חשמלי |
| כיצד הסוללה נטענת? | נטענת במהלך הנהיגה באמצעות אנרגיית בלימה מתחדשת | נטענת במהלך הנהיגה הודות למנוע בנזין ואנרגיית בלימה מתחדשת |
| האם נדרש למלא דלק? | כן | כן |
| מהי חוויית הנהיגה? | סיוע של המומנט עם תגובתיות בהאצה | מומנט מיידי באמצעות המנוע החשמלי |
מפרט טכני
מפרט טכני
מפרט טכני
| נתון | מנוע MILD HYBRID | מנוע היברידי e-POWER |
|---|---|---|
| סוג דלק | בנזין | בנזין |
| נפח מנוע (סמ"ק) | 1,332 | 1,498 |
| תצורה, מספר בוכנות | טורי, 4 | טורי, 3 |
| מומנט מירבי (סל"ד/קג"מ) | 27.53/1,800-3,750 | 24.2/4,000 |
| הספק מירבי (כ"ס) | 156 | 205 (מנוע חשמלי) |
| הנעה | קדמית | קדמית |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (שניות) | 9.2 | 7.9 |
| מהירות מרבית (קמ"ש) | 199 | 170 |
| תיבת הילוכים | אוטומטית CVT | הילוך יחיד |
| יחס דחיסה | 10.5:1 | 13:1 |
| נתון | מנוע MILD HYBRID | מנוע היברידי e-POWER |
|---|---|---|
| סוג דלק | בנזין | בנזין |
| נפח מנוע (סמ"ק) | 1,332 | 1,498 |
| תצורה, מספר בוכנות | טורי, 4 | טורי, 3 |
| מומנט מירבי (סל"ד/קג"מ) | 27.53/1,800-3,750 | 24.2/4,000 |
| הספק מירבי (כ"ס) | 156 | 205 (מנוע חשמלי) |
| הנעה | קדמית | קדמית |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (שניות) | 9.2 | 7.9 |
| מהירות מרבית (קמ"ש) | 199 | 170 |
| תיבת הילוכים | אוטומטית CVT | הילוך יחיד |
| יחס דחיסה | 10.5:1 | 13:1 |
| נתון | מנוע MILD HYBRID | מנוע היברידי e-POWER |
|---|---|---|
| סוג דלק | בנזין | בנזין |
| נפח מנוע (סמ"ק) | 1,332 | 1,498 |
| תצורה, מספר בוכנות | טורי, 4 | טורי, 3 |
| מומנט מירבי (סל"ד/קג"מ) | 27.53/1,800-3,750 | 24.2/4,000 |
| הספק מירבי (כ"ס) | 156 | 205 (מנוע חשמלי) |
| הנעה | קדמית | קדמית |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (שניות) | 9.2 | 7.9 |
| מהירות מרבית (קמ"ש) | 199 | 170 |
| תיבת הילוכים | אוטומטית CVT | הילוך יחיד |
| יחס דחיסה | 10.5:1 | 13:1 |